Servizi

Grazie all’utilizzo di strumentazione autodiagnosi computerizzata come Brain Bee e Launch,  sempre aggiornata siamo in grado di effettuare diagnosi su vetture di tutte le marche e su tutte le parti del veicolo: dall’ABS al climatizzatore, dall’Airbag al sistema antislittamento alla gestione iniezione benzina e diesel.

Siamo in grado di effettuare tutti gli interventi periodici previsti dalla casa costruttrice per la manutenzione del veicolo: sostituzione olio motore e filtro, sostituzione dei filtri aria ed abitacolo, revisione freni, sostituzione cinghia distribuzione e cinghie servizi ed altro. Tutto con materiale originale o conforme ad esso.

Possiamo effettuare tutti gli interventi di meccanica straordinaria dalla sostituzione delle sospensioni scariche alla sostituzione della frizione che slitta, dalla sostituzione del cuscinetto ruota rumoroso, al fap intasato.

Il climatizzatore è divenuto ormai un accessorio indispensabile per l’autovettura, da sapere pero’, che ha bisogno di manutenzione per un funzionamento ad hoc.

Ricarica Freon: Da effettuare periodicamente per mantenere costante l’efficienza dell’impianto di climatizzazione.

Sostituzione Filtro antipolline: Il filtro antipolline è un elemento fondamentale per proteggere l’abitacolo della vostra auto da polveri, inquinamento atmosferico e pollini. E’ consigliabile sostituirlo ogni 6 mesi/1 anno per respirare sempre aria pulita all’interno del vostro abitacolo.

L’operazione di montaggio/smontaggio viene eseguita con macchinari di ultima generazione per la salvaguardia di cerchi in lega e sensori pressione Tpms.

Ogni gomma deve poter ruotare attorno ad un asse senza oscillazioni laterali.
Ogni pneumatico, per quanto sia stato prodotto in serie con uno stampo, presenta delle imperfezioni che causano queste oscillazioni.
Per potervi rimediare il gommista esegue l’equilibratura elettronica, simulando il movimento della ruota e applicando dei pesi al cerchione per compensare queste imperfezioni e garantire il massimo comfort di guida.

Offriamo un servizio di riparazione di cerchi in lega automobili e suv danneggiati e usurati.

Nonostante l’importanza che ricopre nell’ambito della sicurezza, spesso si presta poca attenzione alla manutenzione del pneumatico. Di norma i pneumatici anteriori si usurano prima di quelli posteriori in quanto sottoposti a sollecitazioni maggiori. Per questa ragione è importante verificarne periodicamente l’omogeneità nell’usura e prevendere l’inversione tra anteriori e posteriori almeno una volta nella loro vita (che si aggira attorno ai 5 anni).
L’intervento di inversione combinato con quello di bilanciatura richiede una mezz’ora, preserva il pneumatico dalla cattiva usura del battistrada e la vostra sicurezza di guida.

Le sempre più stringenti norme per la circolazione invernale hanno favorito in questi ultimi anni la diffusione di pneumatici invernali da alternare a quelli estivi. I vantaggi sono molteplici: maggiore sicurezza di guida in condizioni di scarsa aderenza, maggiore durata dei pneumatici estivi che, chiaramente, sono “a riposo” per 5/6 mesi l’anno.
Ai possessori di pneumatici invernali offriamo un servizio rapido di sostituzione che si tratti di gomme con o senza cerchi e la possibilita’ di deposito.

Una volta valutata l’entità del danno si passa alla vera e propria fase di riparazione.

Il primo passo consiste nello smontaggio parziale dell’automobile. I nostri meccanici provvedono, simultaneamente alla verifica del danno o successivamente in caso di rottura complessa, a staccare i supporti in plastica (specchietti, paraurti) o lattoneria (portiere e cofano) del veicolo incidentato.

Questo intervento ci permette di sostituire le parti accessorie danneggiate, talvolta anche in breve tempo se il pezzo è disponibile nel magazzino di zona.

Se in fase di prima diagnosi viene ritenuto necessario un approfondimento, lo smontaggio consente inoltre una definitiva verifica di eventuali danni interni o alla struttura dell’auto.

Misurazione e controllo millimetrico della scocca

Quando il danno è più complesso e interessa anche la scocca e il telaio dell’autovettura, è necessario spostare il veicolo sul banco di riscontro fornito di sistema dime.

Qui, una volta ancorato, il veicolo è sottoposto a trazioni da diverse angolazioni che riportano l’automobile alla struttura originaria.

Le tecnologie adottate permettono la misurazione e il controllo millimetrico di scocca portante e relative parti meccaniche e consentono di ottenere una raddrizzatura perfetta riportando la vettura alla condizione originale.
La raddrizzatura del telaio e’ senza dubbio un’operazione che deve essere eseguita con molta precisione e con macchinari tecnologicamente avanzati. L’importanza e la delicatezza di tale operazione rendono assolutamente necessario disporre di un banco adeguato e robusto come nel nostro caso il Global Jig completo di tutti gli accessori.

Stuccatura

Una volta ultimata la riparazione, la vettura viene spostata su piano aspirante per la fase di stuccatura e carteggiatura, due momenti fondamentali per un’eccellente verniciatura. La zona di preparazione della nostra officina è attrezzata con lampada ad essiccazione. Lo stucco e il fondo isolante vengono applicati.

Carteggiatura

Una volta stuccata, la parte dell’auto oggetto della riparazione, viene carteggiata con carte di differenti grani al fine di eliminare tutte le possibili imperfezioni che danneggerebbero il risultato della verniciatura. Lo stesso avviene anche con il fondo isolante.

Calibrazione del colore

Prima della verniciatura finale avviene un’operazione tanto importante quanto delicata in questa fase: la calibrazione del colore, ovvero l’individuazione della tinta totalmente identica all’originale.

Verniciatura

L’omogeneità della verniciatura è garantita dalla professionalità del nostro verniciatore che grazie alla pluriennale esperienza, maturata non solo sul campo di lavoro ma anche in corsi di aggiornamento è in grado di garantire lavorazioni di qualità massima.

Una volta trovato il colore perfetto, la vettura, preparata e incartata con la massima cura, è pronta per entrare nella cabina forno ed essere verniciata.
Nella nostra officina utilizziamo vernici Glasurit a base d’acqua che, oltre a garantire un risultato ottimo, riducono l’emissione di sostanze nocive nell’atmosfera con un minore impatto ambientale.
Anche nel caso della verniciatura auto (sia per la stesura del fondo che successivamente del trasparente) ci avvaliamo delle più innovative tecnologie.
Conclusa la fase di verniciatura, il veicolo viene rimontato e pulito.

Al fine di garantire il miglior risultato, verifichiamo che non siano presenti imperfezioni di lavorazione. Se necessario verniciamo anche le parti attigue ai componenti riparati per una maggiore rifinitura e adeguatezza colore.

A lavoro ultimato il danno, piccolo o grande che fosse, diventa solo un brutto ricordo.

La revisione periodica va effettuata la prima volta a quattro anni dalla prima immatricolazione e poi ogni due anni.

La revisione è costituita da 4 fasi principali:

1. Verifica dei documenti e degli elementi identificativi del veicolo (integrità e corrispondenza carta di circolazione – targa – telaio);
2. Prove di misura con strumentazione (prova fari, freni, rumorosità, clacson, gas di scarico,ecc.);
3. Verifiche visive (stato dei pneumatici, stato della carrozzeria, integrità dei cristalli, funzionamento di luci e indicatori di direzione, ecc.);
4. Rilascio dell’esito mediante etichetta apposta sulla carta di circolazione.

La prenotazione
La revisione viene effettuata su appuntamento presso la nostra sede dal lunedì al venerdì dalle 8.30 alle 12 e dalle 14 alle 18.30. E’ sufficiente telefonare allo 041/487766.

Il giorno della revisione
Nel giorno stabilito sarà sufficiente che ti rechi presso la nostra officina con la vettura, la moto o il ciclomotore e la carta di circolazione. In mezz’ora effettueremo tutte le prove e le verifiche rilasciandoti al termine l’esito della revisione.